Das australische Unternehmen Conflux Technology hat eine Partnerschaft mit dem Luftfahrtunternehmen AMSL Aero in einer Pressemeldung bekanntgegeben, um die Kühlung von Wasserstoff-Brennstoffzellen für das emissionsfreie VTOL-Flugzeug „Vertiia“ zu optimieren. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, das Potenzial additiv gefertigter Wärmetauscher für die Luftfahrt auszuschöpfen und nachhaltige Mobilitätslösungen zu ermöglichen.
Wasserstoff-Brennstoffzellen effizient kühlen
Im Fokus des Projekts steht die Entwicklung spezieller Wärmetauscher, die bei minimalem Gewicht und Volumen hohe thermische Belastungen bewältigen. In der ersten Projektphase wurden drei Designkonzepte erarbeitet, die sich durch eine kompakte Bauweise und geringen Strömungswiderstand auszeichnen. Damit soll Vertiia Flugreichweiten von bis zu 1.000 Kilometern erreichen können.
Die zweite Phase sieht nun die Fertigung und Prüfung einer voll funktionsfähigen Baugruppe vor. Diese soll in das Brennstoffzellensystem integriert und unter realen Bedingungen getestet werden. Conflux nutzt dabei die gestalterische Freiheit der additiven Fertigung, um geometrisch angepasste, ultraleichte Bauteile herzustellen, die sich optimal in das Luftfahrtsystem einfügen.
Stimmen der Verantwortlichen
Michael Fuller, Gründer und CEO von Conflux Technology, erklärt:
„Wasserstoff-Brennstoffzellen sind ein zentraler Bestandteil der australischen Energiewende. Unsere Wärmetauschertechnologie kann deren Effizienz und Leistung entscheidend verbessern.“
Die von Conflux entwickelten Wärmetauscher verfügen über dünnwandige Mikrostrukturen, die eine besonders effektive Wärmeabfuhr ermöglichen. Diese Technik bewährt sich insbesondere bei den hohen thermischen Anforderungen während des vertikalen Starts, der Landung und des Schwebeflugs von VTOL-Fluggeräten.
Chris Smallhorn, Chairman von AMSL Aero, betont die Synergien zwischen den Unternehmen:
„Vertiia ist ein Wasserstoff-Elektroflugzeug mit Formel-1-ähnlichen Geschwindigkeiten und großer Reichweite. Conflux bringt das nötige Know-how aus Motorsport und Luftfahrt mit, um diese Vision umzusetzen.“
Additive Fertigung als Schlüsseltechnologie in der Luftfahrt
Vertiia ist das zentrale Projekt von AMSL Aero, einem Unternehmen mit Sitz in Sydney und Testeinrichtungen in ländlichen Regionen von New South Wales. Das Unternehmen strebt an, das weltweit erste langstreckentaugliche VTOL-Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb auf den Markt zu bringen.
Diese Kooperation ist für Conflux ein weiterer Schritt in die Luftfahrtbranche. Bereits heute liefert das Unternehmen additiv gefertigte Kühllösungen für Antriebssysteme, Getriebe, Avionik und Leistungselektronik. Mit dem wachsenden Bedarf an nachhaltigen Lösungen steigen auch die Anforderungen an leistungsstarke, maßgeschneiderte Bauteile – ein Feld, in dem der 3D-Druck zunehmend eine Schlüsselrolle einnimmt.