Ein aufstrebender Stern am Technik-Himmel ist ganz klar die 3D-Drucktechnologie: Was früher nur in Sciencefiction-Filmen oder Serien glaubwürdig erschien, ist heute fast schon normal. Das Drucken von dreidimensionalen Objekten ist mittlerweile nicht mehr wegzudenken und es sind die neuesten Technologien, die Bereiche unserer Wirtschaft oder unseres Alltags bestimmen. So können nicht nur große Automobilhersteller vom 3D-Druck profitieren, auch Hobby-Bastler oder Oldtimerliebhaber könnte bald der Wunsch erfüllt werden sich sein Lieblingsstück selbst auszudrucken und zusammenzubauen.
Mit der 3D-Drucktechnologie ist ein riesiger Schritt getan worden, der unter anderem in der Automobilherstellung in die nächste industrielle Revolution führte. Insbesondere in der Verwendung von Prototypentwicklung können große Automobilhersteller einen großen Nutzen vom 3D-Drucken ziehen. Der Vorteil hier besteht darin, dass Hersteller ihre Bauteile selber ausdrucken und damit Zeit und Kosten einsparen könnten, das Bestellen und Liefern von Automobilteilen würde damit der Vergangenheit angehören. Einige Firmen sind schon dabei 3D-Druck zu nutzen, was in Zukunft nicht mehr aus dem Alltag der Automobilhersteller, Zulieferer und Werkstätten wegzudenken sein wird.
Das dreidimensionale Drucken war bislang aufgrund der hohen Kosten nur großen Unternehmen bestimmt, doch auch das könnte sich in den nächsten Jahren rapide ändern. 3D-Drucker werden immer besser und damit auch günstiger, sodass diese Technologie nicht nur Automobilhersteller, sondern auch Hobby-Autoschrauber und Oldtimer-Fans glücklich machen wird. Auch wenn der Traum vom Druck eines eigenen Autos damit noch nicht ganz erfüllt ist, so ist der erste Grundbaustein dafür schon gelegt.
Der italienische Fahrzeugentwickler Angelelli Automobili präsentiert auf der EICMA 2024 einen vollständig 3D-gedruckten Rahmen für die Ducati Panigale V4. Der innovative Rahmen entstand in Kooperation mit WEAREAM und zeigt die Möglichkeiten des 3D-Drucks im Motorradbau.
Subaru setzt die HP Jet Fusion 3D-Drucktechnologie ein, um Teile des BOOST GEAR Konzeptfahrzeugs herzustellen. Dies ermöglicht eine formfreie Produktion und bietet neue Designfreiheiten für individuellere Fahrzeugkomponenten.
BLT unterstützte Dalian Xingyi bei der Herstellung eines metallischen Automobilkunstwerks mithilfe von 3D-Druck. Die Kooperation zwischen den beiden Unternehmen begann in der Luft- und Raumfahrt und wurde nun erfolgreich auf den Kunstbereich ausgeweitet.
Der neue McLaren W1 nutzt 3D-gedruckte Komponenten, die in Zusammenarbeit mit Divergent Technologies gefertigt werden. Die Verwendung dieser Teile in der Aufhängung verbessert die Leistung und verringert das Gewicht des Supersportwagens.
Auto Additive, ein Unternehmen mit Sitz in Chicago, ist der Additive Manufacturer Green Trade Association beigetreten. Ziel der Zusammenarbeit ist es, durch 3D-Druck umweltfreundlichere Fertigungsprozesse zu fördern und den CO₂-Ausstoß zu reduzieren.
Snapmaker unterstützt fünf Rennteams weltweit mit 3D-Druck-Technologie, um maßgeschneiderte Teile für ihre Fahrzeuge herzustellen. Die Partnerschaften sind Teil der „Accelerate with Snapmaker“-Kampagne, die im Herbst 2024 stattfindet.
Die BMW Group wurde für ihren innovativen „M Visionary Materials Seat“ mit dem Altair Enlighten Award 2024 ausgezeichnet. Der Sitz besteht teilweise aus 3D-gedruckten, Algen-basierten Polymeren und reduziert den CO2-Fußabdruck erheblich.
McLaren Automotive kooperiert mit Divergent Technologies, um die additive Fertigung zu nutzen und die Fahrzeugleistung, Nachhaltigkeit und Produktionseffizienz zu verbessern. Die Divergent Adaptive Production System (DAPS) von Divergent wird zur Herstellung von Fahrgestellkomponenten verwendet.
Der Automobilhersteller Bugatti hat den neuen Bugatti Tourbillon vorgestellt, ein Hypercar mit einem 3D-gedruckten Chassis und einer leistungsstarken Hybrideinheit. Das Chassis wurde in Zusammenarbeit mit Divergent entwickelt, um Gewicht zu sparen und die Leistung zu optimieren.
Das Stake F1 Team KICK Sauber verlängert seine Partnerschaft mit AM Solutions, einer Marke der Rösler Gruppe, um zwei weitere Jahre. Die Zusammenarbeit ermöglicht die effiziente und qualitativ hochwertige Nachbearbeitung von 3D-gedruckten Teilen.
Stratasys und BASF haben eine Partnerschaft zur Entwicklung neuer Polypropylenmaterialien für den 3D-Druck angekündigt. Das neue Material bietet hohe Chemikalienbeständigkeit und ausgezeichnete mechanische Eigenschaften.
Das NIO House Amsterdam, entworfen von MVRDV, verwendet 3D-gedruckte Wandpaneele aus recycelten Materialien, die von Aectual hergestellt wurden. Die nachhaltigen Paneele unterstützen die Vision des Showrooms und sind ein Beispiel für die Integration von 3D-Druck-Technologie in die Architektur.
Audi Sport in Heilbronn benötigte für den neuen Audi E-Tron GT fast 200 neue Werkzeuge. Durch den Einsatz von 3D-Druck konnte die Produktion dieser Werkzeuge schnell und kostengünstig erfolgen.
Die BMW Group erweitert den Einsatz von 3D-gedruckten Roboter-Greifern in ihren Produktionsstätten in Landshut und München. Im Jahr 2023 wurden weltweit über 400.000 Teile mit additiven Fertigungsverfahren produziert.
Laut einem neuen Bericht von IDTechEx, bietet der 3D-Druck signifikante Chancen für die Elektrofahrzeugproduktion, obwohl Herausforderungen wie hohe Kosten und Materialbeschränkungen bestehen bleiben.
Die Renault Group und das CEA haben nach zwei Jahren intensiver Forschung eine innovative 3D-Drucktechnologie entwickelt, die den Fahrkomfort durch anpassbare Fahrzeugkomponenten signifikant verbessern soll. Die Entwicklung ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Morphologie des Fahrers und verspricht einzigartige Komfortniveaus, so die Unternehmen.
Das Fraunhofer LBF hat ein Verfahren zur Herstellung von naturfaserverstärkten Kunststoffbauteilen entwickelt, mit dem Ziel schwere, metallbasierte Bauteile in Landfahrzeugen mit 3D-gedruckten Leichtbauteilen zu ersetzen. Insbesondere durch die Anwendung des SEAM-Verfahrens eröffnen sich neue Möglichkeiten für den 3D-Druck in der Fahrzeugindustrie und fördern den Umweltschutz und die Nachhaltigkeit.
Die österreichische Firma M&H hat mit der Inbetriebnahme der SFM-AT1000-S von Solukon, einem deutschen Qualitätshersteller, einen entscheidenden Schritt in der Nachbearbeitung von 3D-gedruckten Metallkomponenten gemacht. Diese Technologie ermöglicht eine präzise und effiziente Reinigung von Pulverresten in komplexen Bauteilgeometrien und findet ihre Anwendung vor allem in der Luft- und Raumfahrt sowie im Rennsport, insbesondere in der Formel 1.
Die BMW Group setzt ihre Expertise im 3D-Druck ein, um für das deutsche Bobnationalteam maßgeschneiderte Spikeplatten zu entwickeln. Diese Innovation ermöglicht eine bisher unerreichte Anpassung an individuelle Bedürfnisse und optimiert die Leistung auf dem Eis. Die Technologie verspricht, bis zu den Olympischen Winterspielen 2026 die ideale Ausrüstung bereitzustellen.
BMW Group und Dassault Systèmes vertiefen ihre Partnerschaft, um die 3DEXPERIENCE Plattform für die Fahrzeugentwicklung zu nutzen. Über 17.000 Mitarbeiter werden an einem virtuellen Fahrzeugzwilling arbeiten, was den Entwicklungsprozess beschleunigt und die Markteinführung nachhaltiger Mobilitätslösungen optimiert.