Ein aufstrebender Stern am Technik-Himmel ist ganz klar die 3D-Drucktechnologie: Was früher nur in Sciencefiction-Filmen oder Serien glaubwürdig erschien, ist heute fast schon normal. Das Drucken von dreidimensionalen Objekten ist mittlerweile nicht mehr wegzudenken und es sind die neuesten Technologien, die Bereiche unserer Wirtschaft oder unseres Alltags bestimmen. So können nicht nur große Automobilhersteller vom 3D-Druck profitieren, auch Hobby-Bastler oder Oldtimerliebhaber könnte bald der Wunsch erfüllt werden sich sein Lieblingsstück selbst auszudrucken und zusammenzubauen.
Mit der 3D-Drucktechnologie ist ein riesiger Schritt getan worden, der unter anderem in der Automobilherstellung in die nächste industrielle Revolution führte. Insbesondere in der Verwendung von Prototypentwicklung können große Automobilhersteller einen großen Nutzen vom 3D-Drucken ziehen. Der Vorteil hier besteht darin, dass Hersteller ihre Bauteile selber ausdrucken und damit Zeit und Kosten einsparen könnten, das Bestellen und Liefern von Automobilteilen würde damit der Vergangenheit angehören. Einige Firmen sind schon dabei 3D-Druck zu nutzen, was in Zukunft nicht mehr aus dem Alltag der Automobilhersteller, Zulieferer und Werkstätten wegzudenken sein wird.
Das dreidimensionale Drucken war bislang aufgrund der hohen Kosten nur großen Unternehmen bestimmt, doch auch das könnte sich in den nächsten Jahren rapide ändern. 3D-Drucker werden immer besser und damit auch günstiger, sodass diese Technologie nicht nur Automobilhersteller, sondern auch Hobby-Autoschrauber und Oldtimer-Fans glücklich machen wird. Auch wenn der Traum vom Druck eines eigenen Autos damit noch nicht ganz erfüllt ist, so ist der erste Grundbaustein dafür schon gelegt.
Die Gilles Tooling GmbH setzt auf 3D-Druck, um Entwicklungsprozesse zu beschleunigen und individuelle Kleinserien effizienter zu produzieren. Der Einsatz industrieller Markforged-3D-Drucker ermöglicht es, Werkzeuge und Prototypen direkt im Haus zu fertigen.
Die BMW Group nutzt im Rahmen ihrer Kreislaufwirtschaft 3D-Druck-Altpulver und ausgediente Kunststoffbauteile zur Herstellung neuer Werkzeuge und Hilfsmittel. Der Additive Manufacturing Campus in Oberschleißheim beliefert weltweit Produktionsstandorte mit recyceltem Filament und passenden Druckparametern.
Das australische Metall-3D-Druck-Unternehmen Conflux Technology hat für den neuen Pagani Utopia einen additiv gefertigten Wärmetauscher entwickelt, der die Wärmeableitung im Getriebe um 30 % verbessert. Die Komponenten wurden erfolgreich unter realen Bedingungen getestet und sind ein Beispiel für den Einsatz von 3D-Druck im Hochleistungsfahrzeugbau.
Donkervoort Automobielen und Conflux Technology haben gemeinsam ein neues Kühlsystem für den Supersportwagen P24 RS entwickelt. Der mit 3D-Druck gefertigte Wasser-Ladeluftkühler reduziert dem Hersteller zu Folge das Gewicht erheblich und bringt Formel-1-Technologie auf öffentliche Straßen.
Am 9. Mai 2025 veranstaltet die Innovationsagentur Rheinland-Pfalz ein Symposium zur additiven Fertigung am Nürburgring. Im Fokus stehen industrielle Anwendungen des 3D-Drucks in Automobilbranche und Maschinenbau – mit Vorträgen von Siemens, Forschungseinrichtungen und Technologieunternehmen.
Das Fraunhofer IPA testet auf dem Forschungscampus ARENA2036 einen neuen 3D-Druckprozess für die Automobilindustrie. Mit innovativer Lasertechnologie, einem neuen Kunststoffmaterial und einer KI-gestützten Prozessüberwachung soll die Fertigung von Bauteilen deutlich effizienter werden.
Alpine hat in Paris den Monochrome A110 S vorgestellt – ein künstlerisches Sondermodell, das in Zusammenarbeit mit Fotograf Mathieu Cesar entstanden ist. Neben dem markanten Schwarz-Weiß-Design enthält das Fahrzeug mehrere 3D-gedruckte Komponenten, darunter Sitzlehnen und Türverkleidungen.
UnionTech hat auf der TCT Asia 2025 den SLA-3D-Drucker RA900 vorgestellt, der speziell für die Herstellung von Reifenformen entwickelt wurde. Das System verfügt über ein großes Bauvolumen, ein Dual-Laser-System und eine verbesserte Produktionsgeschwindigkeit. Zusätzlich präsentierte UnionTech neue industrielle Metall- und Dental-3D-Drucker sowie innovative Materialien.
Das schwedische Unternehmen Freemelt hat von Saab einen weiteren Auftrag für die additive Fertigung von Kupferkomponenten erhalten. Die Bauteile werden für Anwendungstests in der Verteidigungsindustrie genutzt. Dieser Schritt folgt auf eine Machbarkeitsstudie zur Qualifizierung von Kupfer für den 3D-Druck.
Die Volkswagen Group integriert die 3DEXPERIENCE Plattform von Dassault Systèmes, um ihre Fahrzeugentwicklung effizienter zu gestalten. Mithilfe virtueller Zwillinge sollen Entwicklungs- und Fertigungsprozesse optimiert und Kosten gesenkt werden.
3D Systems und Daimler Truck | Daimler Buses stellen eine Lösung für den Remote-Druck von Ersatzteilen vor. Mithilfe zertifizierter Partner wird die Fertigung dezentralisiert, wodurch Lieferzeiten verkürzt und Fahrzeugausfallzeiten minimiert werden. Durch den Einsatz digitaler Rechte-Managementsysteme bleibt das geistige Eigentum der Unternehmen geschützt.
Forscher der Tunghai University in Taiwan haben gezeigt, wie der 3D-Druck die Herstellung von Scheinwerferlinsen effizienter und kostengünstiger gestalten kann. Eine neue Studie belegt, dass additive Fertigung traditionelle Methoden in Präzision und Flexibilität übertrifft.
Uniparts und PartsPlex bringen zusammen mit Auto Additive 3D-gedruckte Reparaturlösungen nach Kanada. Die Kooperation bietet nachhaltige und effiziente Alternativen für die Kfz-Reparatur, einschließlich schweißbarer Reparatur-Laschen aus OEM-kompatiblem Polypropylen. Ziel ist es, die Rentabilität der Werkstätten zu steigern und die Umweltbelastung zu reduzieren.
Die BMW Group setzt in ihrer Gießerei in Landshut auf eine von Laempe Mössner Sinto entwickelte 3D-Drucklinie. Mit sechs 3D-Druckern und weiteren Automatisierungslösungen produziert BMW Sandkerne für die neue Sechszylinder-Generation und eröffnet neue Möglichkeiten für die Gießereiindustrie.
Die Tohoku-Universität in Japan hat die erste vollformatige 3D-gedruckte Federbeinturmstruktur für Automobile vorgestellt. Mithilfe von Laserpulverbett-Fusion wurden innovative Multimaterial-Bauteile aus Stahl und Aluminium entwickelt, die leicht und hochfest sind. Die Forschungsergebnisse bieten vielversprechende Perspektiven für die Metallverarbeitung und den Leichtbau.
Forscher der Tohoku University aus Japan haben ein innovatives 3D-Druckverfahren entwickelt, das Stahl und Aluminium zu einer leichten und dennoch stabilen Legierung verbindet. Mit der erfolgreichen Herstellung eines Prototyps für die Automobilindustrie könnte diese Technik wegweisend sein.
Stratasys und NASCAR schließen eine exklusive Partnerschaft im 3D-Druck-Bereich. Die Technologien von Stratasys sollen künftig Design- und Fertigungsprozesse in der Rennserie unterstützen und zugleich Innovationen im Motorsport vorantreiben.
Der chinesische Automobilhersteller PIX Moving stellt das 3D-gedruckte Elektro-Minifahrzeug Robo-EV vor, welches mit generativem Design, KI und einer modularen Bauweise eine nachhaltige Lösung für urbane Mobilität bieten soll. Ein integriertes KI-System bietet außerdem personalisierte Nutzererfahrungen.
„The House“ präsentiert die weltweit erste 3D-gedruckte mobile Wohnung. Die umweltfreundliche Konstruktion kombiniert modernes Design mit Nachhaltigkeit und Flexibilität für die Anforderungen des modernen Wohnens.
Sauber Motorsport setzt für die Nachbearbeitung von SLA-Druckteilen auf die C1 Max von AM Solutions. Diese speziell angepasste Anlage optimiert die Effizienz, verbessert den Gesundheitsschutz und ermöglicht die Bearbeitung großer Bauvolumen.