Ein aufstrebender Stern am Technik-Himmel ist ganz klar die 3D-Drucktechnologie: Was früher nur in Sciencefiction-Filmen oder Serien glaubwürdig erschien, ist heute fast schon normal. Das Drucken von dreidimensionalen Objekten ist mittlerweile nicht mehr wegzudenken und es sind die neuesten Technologien, die Bereiche unserer Wirtschaft oder unseres Alltags bestimmen. So können nicht nur große Automobilhersteller vom 3D-Druck profitieren, auch Hobby-Bastler oder Oldtimerliebhaber könnte bald der Wunsch erfüllt werden sich sein Lieblingsstück selbst auszudrucken und zusammenzubauen.
Mit der 3D-Drucktechnologie ist ein riesiger Schritt getan worden, der unter anderem in der Automobilherstellung in die nächste industrielle Revolution führte. Insbesondere in der Verwendung von Prototypentwicklung können große Automobilhersteller einen großen Nutzen vom 3D-Drucken ziehen. Der Vorteil hier besteht darin, dass Hersteller ihre Bauteile selber ausdrucken und damit Zeit und Kosten einsparen könnten, das Bestellen und Liefern von Automobilteilen würde damit der Vergangenheit angehören. Einige Firmen sind schon dabei 3D-Druck zu nutzen, was in Zukunft nicht mehr aus dem Alltag der Automobilhersteller, Zulieferer und Werkstätten wegzudenken sein wird.
Das dreidimensionale Drucken war bislang aufgrund der hohen Kosten nur großen Unternehmen bestimmt, doch auch das könnte sich in den nächsten Jahren rapide ändern. 3D-Drucker werden immer besser und damit auch günstiger, sodass diese Technologie nicht nur Automobilhersteller, sondern auch Hobby-Autoschrauber und Oldtimer-Fans glücklich machen wird. Auch wenn der Traum vom Druck eines eigenen Autos damit noch nicht ganz erfüllt ist, so ist der erste Grundbaustein dafür schon gelegt.
Daihatsu Motor Co, eine Tochtergesellschaft von Toyota, hat auf der Japan Mobility Show den me:MO vorgestellt, ein Konzeptauto, das stark von 3D-Drucktechnologien profitiert. Dieses kleine Elektrofahrzeug ist vollständig anpassbar und bietet Nutzern ein personalisiertes Fahrerlebnis. Die Verwendung von 3D-Druck ermöglicht eine modulare Struktur von Fahrzeugteilen, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechend sind.
Die Volkswagen Akademie integriert zunehmend 3D-Drucktechnologien in ihre Lehrpläne. Die Auszubildenden erlernen innovative 3D-Drucktechniken und wenden diese in realen Produktionsprozessen an. Dies unterstreicht die wachsende Bedeutung des 3D-Drucks in der Automobilindustrie.
Die Mitsubishi Chemical Group hat die 3D-Druck FGF Engineering Challenge ins Leben gerufen, um Innovationen im Bereich der Fused Granulate Fabrication zu fördern. Die Challenge, geleitet von der firmeneigenen Plattform Growth Garage, lädt Startups und Scaleups ein, ihre innovativen Ideen und Projekte im Bereich des 3D-Drucks zu präsentieren. Mit einem Preisgeld von 25.000 US-Dollar unterstützt diese Initiative die Entwicklung und Skalierung vielversprechender Technologien.
MAN Truck & Bus hat in Zusammenarbeit mit Replique erfolgreich Ersatzteile für Kühlwasserkümmer mittels 3D-Druck hergestellt. Diese Methode bot eine schnelle und kosteneffiziente Lösung für das Problem fehlender Gussformen. Die durch 3D-Druck gefertigten Teile erwiesen sich sogar als technisch überlegen im Vergleich zum Original.
Divergent Technologies Inc. hat erfolgreich eine erweiterte Serie D-Finanzierungsrunde abgeschlossen, wobei 230 Millionen Dollar an Kapital aufgebracht wurden. Diese Mittel werden verwendet, um die Position des Unternehmens im Bereich der additiven Fertigung zu stärken und in neue Technologien zu investieren. Die Erhöhung der Finanzierung hebt das wachsende Vertrauen der Investoren in das Potenzial von 3D-Druck-Technologien hervor.
Toyota hat sich als erster Kunde für den neuartigen Stratasys F3300 3D-Drucker entschieden. Der japanische Automobilhersteller plant, die additive Fertigungsmaschine für die Produktion von Teilen und Vorrichtungen sowie für Prototyping-Anwendungen einzusetzen. Dies soll zur schnelleren Markteinführung neuer Produkte beitragen.
Helixx, ein britisches Unternehmen spezialisiert auf Mobilitätslösungen, hat einen 3D-gedruckten Elektro-Lieferwagen enthüllt. Das Fahrzeug zeigt, wie additive Fertigung den Transportsektor beeinflusst. Es kombiniert Umweltfreundlichkeit mit innovativer Technik.
Das japanische Metall-3D-Druck-Start-up SUN METALON erhält nach der Einführung seiner Metall-AM-Technologie bei TOYOTA zusätzliche Finanzmittel. Mit Unterstützung neuer und bestehender Investoren und führender Experten aus der 3D-Druck-Branche blickt das Unternehmen einer vielversprechenden Zukunft entgegen.
BMW Landshut und ExOne, zwei Branchengrößen, arbeiten zusammen, um den 3D-Druck in der Automobilherstellung zu fördern. Die Binder-Jet-3D-Druck-Technologie steht dabei im Mittelpunkt, da sie schnelle und umweltfreundliche Ergebnisse liefert. Wir stellen den Einsatz von Metall-3D-Druck bei BWM Landshut einmal genauer vor.
Aurora Labs hat einen Vertrag mit Chevron unterzeichnet, um 3D-gedruckte Teile zu liefern. Dies unterstreicht den steigenden Trend der Integration von additiver Fertigung in Unternehmen. Aurora Labs hebt sich durch ihren vertikal integrierten Ansatz in der Branche hervor.
Toyota Motor Corporation hat sich die Multi Jet Fusion 3D-Druck-Technologie von HP zunutze gemacht, um eine optionale Ölkühler-Düse für das Fahrzeug LEXUS LC500 mittels additiver Fertigung herzustellen. Dies gilt als das erste Mal in Japan, dass ein 3D-gedrucktes Produkt von einem inländischen Automobilhersteller als echtes optionales Teil anerkannt wurde.
ZoneRV, ein Wohnwagenhersteller von der Sunshine Coast in Australien, hat seine Produktionsfähigkeiten durch den Kauf des größten 3D-Druckers in Australien erweitert. Unterstützt durch eine Förderung aus dem „Made in Queensland“-Programm, strebt das Unternehmen nach weiterem Wachstum und Technologieeinsatz. Die additive Fertigung soll dabei eine zentrale Rolle spielen.
Das britische Unternehmen Thatcham Research hat seine Zusammenarbeit mit der 3D-Druck-Taskforce für die Automobil-Kollisionsreparaturindustrie angekündigt. Ziel der Initiative ist es, den 3D-Druck in der Branche sicher und reguliert voranzubringen. Die Taskforce strebt auch an, branchenweite Standards und Best Practices für den 3D-Druck zu entwickeln.
Die US Army plant, die Produktion von 3D-gedruckten Teilen für ihre HMMWV-Fahrzeuge zu erweitern. Neben einem Batteriehalter für den M998 sind weitere Komponenten in Planung. Der Fokus liegt auf Technologien, die die Teile widerstandsfähiger machen.
Porsche setzt bei seinem neuen Konzeptauto Mission X auf 3D-Drucktechnologie. Besonders die individuell anpassbaren Sitze, die mit 3D-Druck realisiert werden, stellen einen bedeutenden Schritt in Richtung personalisiertem Luxus dar.
Michelin Japan will sich mit dem Einsatz von 3D-Druck in einer neuen Produktionsstätte als Teil einer aufstrebenden und innovativen Geschäftswelt etablieren. Dabei kooperiert Michelin mit lokalen Unternehmen und bietet innovative Lösungen für die additive Fertigung.
IperionX liefert nun Titan-Komponenten für Ford Performance Fahrzeuge, die mittels 3D-Druck und einem wasserstoffunterstütztem metallothermischen Reduktionsverfahren hergestellt werden. Nach umfangreichen Tests hat Ford die Komponenten für den Einsatz validiert. Der Prozess zeigt deutliche Nachhaltigkeitsvorteile durch die Verwendung von 100% recyceltem Titan.
Die Briggs Automotive Company setzt für den Supersportwagen Mono R auf den 3D-Druck von UltiMaker. Mit Einsatz der 3D-Drucker werden Kosten gesenkt und Fertigungseffizienz gesteigert. Das UltiMaker-Ökosystem ermöglicht zudem eine zentralisierte Steuerung des 3D-Drucks.
Das deutsche 3D-Druck-Unternehmen voxeljet präsentiert auf der Giesserei-Fachmesse GIFA 2023 seine neuesten Projekte und Produkte, einschließlich einer Fertigungslinie für BMW und einen innovativen Bootspropeller. Die Produktionslinie, entwickelt mit Loramendi, ermöglicht eine automatisierte Großserienproduktion von Sandkernen für Leichtmetallguss mittels 3D-Druck.
Das International Bodyshop Industry Symposium (IBIS) hat auf der IBIS USA 2023 Fachkonferenz die „3D Printing in Auto Repair Task Force“ vorgestellt. Die Task Force zielt darauf ab, ein Expertennetzwerk zu schaffen und die Forschung und Entwicklung von 3D-gedruckten Autoreparaturteilen zu fördern.