Das britische Technologieunternehmen Equipmake, das Elektrifizierungsprodukten für batterieelektrische Fahrzeugantriebsstränge bereitstellt, wird noch bis 25.5.2023 auf der Battery Messe in Stuttgart sein Ampere-220-E-Achsensystem präsentieren. Dabei handelt es sich um ein kompaktes und leichtes Hochleistungs-Elektroantriebssystem für Hersteller von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen.
Ampere-220 E-Achse
Die Ampere-220 E-Achse vereint fortschrittliche 3D-gedruckte Elektromotoren mit der gesamten Leistungselektronik, einschließlich des unternehmenseigenen Siliziumkarbid-Wechselrichters, und einem integrierten Getriebesystem in einer kompakten Einheit, die die Fahrzeugachse direkt antreibt. Das soll eine entscheidende Veränderung in der Standardleistung elektrischer Sportwagen und Supersportwagen ermöglichen.
Der Ampere-Elektromotor ist das Herzstück der E-Achse. Er verfügt über ein Speichenrotordesign, das kürzlich auch im Ariel HIPERCAR in Form des APM-Motors von Equipmake eingesetzt wurde. Der Elektromotor ist sehr leicht, effizient und kostengünstig und erreicht eine Leistung von 220 kW und eine maximale Motordrehzahl von 30.000 U/min. Bei einem Gewicht von knapp 20 kg bietet er eine Leistungsdichte von 11 kW pro kg. Das entspricht mehr als dem Doppelten eines Elektromotors. Die Kombination des Speichendesigns von Equipmake mit der additiven Fertigung soll der Schlüssel zur Leistung sein. Die Metallstruktur von Ampere konnte so in 3D gedruckt werden, statt sie aus einem massiven Block zu fräsen.
Vorteile des 3D-Drucks
Das Metall wird dadurch nur dort eingesetzt, wo es benötigt wird. Thermisch effiziente dünne Wände und optimierte feine Oberflächendetails werden direkt mit der Struktur des Motors kombiniert, wodurch mehrteilige Baugruppen durch eine einzige, komplexe Architektur ersetzt werden. Diese verfügt über eine leichte Kühlfähigkeit, weist eine geringe Trägheit auf und ermöglicht eine deutlich höhere Drehzahl. Der fortschrittliche Elektromotor wird mit der gesamten erforderlichen Leistungselektronik, einschließlich des leistungsstarken Wechselrichters auf Siliziumkarbidbasis von Equipmake, und einem integrierten Getriebesystem kombiniert. Das so entstehende hochmoderne, äußerst kompakte und leichte elektrische Antriebssystem kann damit in ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug integriert werden.
Die Ampere-220-E-Achse wird in der Ausführung mit zwei Motoren vorgestellt. Sie bietet eine Spitzenleistung von 440 kg pro Achse bei einem Gesamtgewicht von nur 85 kg. Equipmake kann auch eine einmotorige E-Achsen-Anwendung mit 220 kW Spitzenleistung pro Achse entwickeln. Bleiben Sie über weitere Neuigkeiten aus der Welt des 3D-Drucks mit einem Abonnement unseres Newsletters informiert.
