Das Materialunternehmen IperionX hat laut einem LinkedIn-Beitrag den Arbeitsumfang (SoW) für die Lieferung von Komponenten aus Titan an die Ford Motor Company vereinbart. Diese Nachricht erfolgt im Anschluss an eine aktive Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen, bei der sich diese mit der Entwicklung, Erprobung und additiven Fertigung einiger hochwertiger Titanteile für künftige Serienfahrzeuge von Ford Performance beschäftigt haben. Im Vorjahr berichteten wir darüber, dass IperionX den Bau einer Produktionsanlage für 100 % recyceltes Titanpulver für den 3D-Druck plant.
Umfangreiche Tests
Bei Ford Performance handelt es sich um die Hochleistungs- und Rennabteilung des Automobilherstellers. Ford hat sich das Ziel gesetzt, als einziger Hersteller an der Formel 1, den 24 Stunden von Le Mans, der WRC, der Baja 1000 und der NASCAR teilzunehmen. Ford und IperionX schlossen nach einem detaillierten Programm zur Qualitäts- und Festigkeitsprüfung des kohlenstoffarmen, zirkulären Titanmetallangebots von IperionX die SoW-Vereinbarung, um additiv gefertigte Komponenten in Ford Performance-Fahrzeugen zu installieren.
Die Abteilungen Sustainability und Advanced Materials von Ford haben das Titan von IperionX anhand der erforderlichen ASTM International-Parameter überprüft. Die von IperionX hergestellten Titankomponenten wurden außerdem einer umfassenden „Finishing-Studie“ unterzogen, um eine Reihe potenzieller Oberflächenbeschaffenheiten von Teilen zu bewerten. Mit diesen Tests sollen das endgültige Design von Komponenten und die Stückkosten bestimmt werden.
Nachhaltigkeitsvorteile
Ford hat sich für IperionX entschieden, da die firmeneigene Technologie neben den inhärenten Vorteilen von Titan in Bezug auf Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit auch Nachhaltigkeitsvorteile verspricht. Das wasserstoffunterstützte metallothermische Reduktionsverfahren (HAMR) des Unternehmens kann „fast jede Form“ von Titan oder Schrott aus Titanlegierungen als Ausgangsmaterial verwenden. Das Titanpulver wird dabei mit sehr geringer Energieintensität produziert. Mit dem Beitritt zur First Movers Coalition hat sich Ford außerdem dazu verpflichtet, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Die First Movers Coalition ist eine globale Initiative zur Nutzung von Kaufkraft und Lieferketten für „innovative saubere Industriematerialtechnologien“.
Anastasios (Taso) Arima, CEO von IperionX, sagte:
„Wir sind stolz darauf, mit Ford zusammenzuarbeiten, um den Aufbau einer nachhaltigen, zirkulären Titan-Lieferkette für den globalen Automobilmarkt zu beschleunigen. Unser kohlenstoffarmes Titanmetall wird auf einzigartige Weise zu 100 % aus recyceltem Titan hergestellt und kann die Automobillieferketten durch die Verwendung hochfester Titankomponenten mit fast der Hälfte des Gewichts von Stahl erheblich verbessern. IperionX baut eine kostengünstigere und nachhaltigere Titan-Lieferkette in den USA aus – und geht von einer linearen Lieferkette zu einer kohlenstoffärmeren, zirkulären Titan-Lieferkette über – indem es Titanschrott recycelt, um kohlenstoffarme, leistungsstarke Titankomponenten herzustellen. Wir freuen uns, dass Ford mit uns zusammengearbeitet hat, um die Automobillieferketten zu verbessern und unser kohlenstoffarmes, zirkuläres Titangeschäft auszubauen.“
HAMR-Prozess von IperionX
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