
Von der Luft- und Raumfahrt bis zum Motorsport

APWORKS, ehemals eine Tochtergesellschaft von Airbus, ist bereits mit Metall-Pulverbett-Fusions-3D-Drucktechnologien vertraut. Das Unternehmen wurde 2016 der erste Anwender des MetalFAB1-Systems von Additive Industries. Seitdem hat APWORKS begonnen, 3D-gedruckte Luft- und Raumfahrtteile zu zertifizieren und untersucht zudem den Einsatz von Metall-3D-Druck im Automobil- und Motorsportbereich. Mit dem Farsoon FS422M-4 strebt APWORKS an, diese Fortschritte zu erweitern und Anwendungen zu erschließen, die zuvor wirtschaftlich nicht machbar waren.
Ziel: Erweiterung des Anwendungsbereichs
Jon Meyer, CEO von APWORKS, äußerte sich begeistert über den Schritt mit FARSOON. Er glaubt, dass es ihnen ermöglichen wird, ihre Produktion von qualitativ hochwertigen Scalmalloy-Teilen auf die wirtschaftlichste Weise zu skalieren. „Unser Ziel war es schon immer, den Anwendungsbereich der Metall-Additiven Fertigung zu erweitern, der allgemein durch die Wirtschaftlichkeit des Prozesses begrenzt wurde“, fügte Meyer hinzu. Er betont, dass die Gesamtbetriebskosten und die Produktivität der AM-Systeme entscheidend dafür sind, in welchen Anwendungsbereichen sie Mehrwert schaffen können. Der Farsoon FS422M-4 biete einen signifikanten Vorteil in Bezug auf Gesamtbetriebskosten und Produktivität und ermögliche es, Anwendungen zu erschließen, die zuvor wirtschaftlich unattraktiv waren.
Mit der Lieferung der FS422M-4-Maschine an APWORKS hat Farsoon nun mehr als 1.000 Maschinenverkäufe erzielt, von denen die Hälfte mittelgroße bis große Formate (400mm und größer) sind.






