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LEHVOSS Group wird laut einer Pressemitteilung einige neue Materialien vorstellen. Dazu zählt das LUVOCOM 3F eco PET für Funktionsprototypen oder Serienteile für den Maschinenbau, Medizin, Autos oder andere Branchen. Außerdem präsentiert die LEHVOSS Group LUVOSINT-Materialien für die Automobilbranche und stellte „Blobber“ vor, ein Fahrradsattel, der mit LUVOSINT TPU X92A entstanden ist.
Details zu LUVOCOM 3F eco PET
LUVOCOM 3F eco PET basiert zu 90% auf recyceltem PET. Aktuell ist das die höchste Recyclingrate für PET-3D-Druck-Material auf dem Markt. LUVOCOM 3F eco PET eignet sich für den FFF– und FGF (Fused Granulate Fabrication) -3D-Druck. Die LEHVOSS Group beschreibt das LUVOCOM 3F eco PET 50291 BK als ein unverstärktes, sehr gut verarbeitbares, schwarzes Material mit hervorragender Oberflächenbeschaffenheit. Die Temperaturbeständigkeit liegt bei bis zu 125 °C bei gleichzeitig geringer Wasseraufnahme.
Kosten- und handhabungsoptimierte Standards zur Herstellung hoch entwickelter Orthesen aus CFK-Schichten entstehen auch heute noch mit duroplastischem PU-Formschaum. Beim Fräsen der Teile und beim Entsorgen der Formen entsteht viel Abfall. In einer Fallstudie wurde mit der Firma adViva der Formenbau mit 3D-Druck untersucht. Dabei wurde mit LUVOCOM 3F PET CF 9780 BK gearbeitet, das hochfest und sehr temperatur- und chemikalienbeständig ist. Die entstandenen Formen erfüllten die erforderliche Hitzebeständigkeit und Feuchtigkeitsfreiheit für den Aushärteprozess im Ofenvakuumverfahren.
Bei der Konstruktion des Modells wurde auf minimalen Materialeinsatz geachtet. Dank des gewählten 3D-Druck-Materials konnte mit wenig Stützstrukturen im Bauteil gearbeitet werden, was zu weniger Abfall führte. Das LUVOCOM 3F PET CF 9780 BK kann getrennt gesammelt und dem technischen Kunststoffrecycling zugeführt werden.
Weitere LUVOSINT-Materialien
Ein weiteres Materialpaket von der LEHVOSS Group sind die kostengünstigen LUVOSINT-Materialien für den Automobilbereich. Sie basieren auf PP, PA12 und PA6 und sind vollständig wiederverwendbar. Die Materialen des Automobil-Portfolios sind schwarz eingefärbt, was zusätzliches Färben spart. Sie bieten hohe Stabilität, wodurch z.B. LUVOSINT PA6 8834 BK mit höherem Sauerstoffgehalt in SLS-Maschinen genutzt werden kann, und der Stickstoffverbrauch reduziert wird. Für LUVOSINT PA12 9270 BK kooperiert LEHVOSS mit dem SLS-Dienstleister Cirp GmbH.
Anwendungsbeispiel Hybridtechnologie
LUVOSINT TPU X92A wird in Österreich für „Blobber“ verwendet, einem Fahrradsattel, der an den Fahrer angepasst wird. Der Sattel dient als Anwendungsbeispiel für Hybridtechnologie, einer effektiven Kombination aus SLS-Pulverdruck und traditionellem Gießen, wie die LEHVOSS Group in ihrer Pressemitteilung erklärt. Entwickelt wurde der Sattel von NEMETON, einem österreichischen Ingenieur- und 3D-Druckunternehmen. Der Sattel verfügt über ein aufblasbares und abnehmbares Satteloberteil. Die Schale für das Obermaterial wurde durch PU-Guss hergestellt und um eine innere SLS-gedruckte Gitterstruktur herum gebaut. Mehr Neuheiten auf dem Markt der 3D-Drucker-Materialien bietet unsere Themenseite und regelmäßig neu der 3D-grenzenlos Magazin-Newsletter (jetzt abonnieren).
