
3D-Druck von Fahrradrahmen
Sie kreieren digitale Zwillinge, indem sie den Fahrer auf dem Fahrrad im Computer modellieren und die Daten mit den tatsächlichen Messungen desselben Fahrers und eines realen Fahrrads vergleichen, das im Windkanal nachgebildet wurde. So können sie komplexe und dynamische Beziehungen, die in der Simulation nur schwer abschätzbar sind, besser in Einklang bringen. Die Entwickler arbeiten streng nach den restriktiveren aktuellen UCI-Vorschriften für technisches Design, kommen aber bei dem stark abfallenden Oberrohr, den tiefen Profilrohrformen, den Rohrverbindungsstegen und dem integrierten Cockpit an ihre Grenzen.
Sie wandten sich dem 3D-Druck zu und arbeiteten mit verschiedenen Metallen, um die wichtigeren Steifigkeitseigenschaften zu erzielen, die superstarke Rennfahrer auf der Rennstrecke benötigen. Es gelang ihnen, den additiv gefertigten X23-Rahmen mit einem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis hauptsächlich aus einer 3D-gedruckten Scalmalloy-Scandium-Aluminiumlegierung zu entwickeln. Auch andere Teile wurden aus Titan oder Stahl hergestellt. Mit der additiven Fertigung kann TRed nun vom Rahmen bis zu Cockpitkomponenten nach eigenen Angaben neue Prototypen in Rekordzeit fertigstellen zu vergleichsweise geringen Kosten. Das laufende TRed-X2_-Streckenentwicklungsprojekt befindet sich aktuell im Test und zielt darauf ab, widerstandsfähige, recycelbare Metallmaterialien zu verwenden, um die Herstellung zugänglicher und nachhaltiger zu machen.
Weitere Fahrradprojekte aus dem 3D-Drucker
Canyon Bicycles nutzt für den 3D-Druck seiner Fahrräder Titanmaterial von IperionX. Das erste Luxus-Bike aus dem 3D-Drucker gab es im Jahr 2021 von Urwahn und MCM. Mit einem Abonnement unseres Newsletters bleiben Sie über den 3D-Druck von Fahrrädern und andere Themen informiert. Abonnieren Sie ihn hier.








