Royal DSM und die Briggs Automotive Company (BAC) gaben laut einer Pressemitteilung von DMS ihre Zusammenarbeit am Mono R bekannt, einem von BAC entwickelten Superauto. Das gemeinsame Projekt soll auch die Vorteile des 3D-Drucks für die Automobilindustrie aufzeigen, und Argumente für Unternehmen liefern, auf die Fertigung mit 3D-Druckern umzusteigen. Die Partnerschaft dient als Modell für andere OEMS- und fortschrittliche Unternehmen, die neue Designs und Entwicklungen in Betracht ziehen und mit Technologien wie der additiven Fertigung arbeiten möchten.
Fahrzeugteile aus dem 3D-Drucker
Der Mono R steht laut den Unternehmen als Beispiel dafür, was man mit 3D-Druck an hoher Qualität bei maximalen Anforderungen erreichen kann. 3D-gedruckte Druckgriffe für das Lenkrad, das vollständig auf den Fahrer eingestellt werden kann. 3D-Drucklufteinlässe, die leichter und stärker zugleich sind. Leichtbau spielt bei diesem Wagen eine große Rolle. Mit nur 560 Kilogramm ist der Mono R ein Leichtgewicht. Beide Unternehmen wollen neue Teile entwickeln, organische Formen erforschen und hohle, innere Strukturen, die zugleich leicht und stark sind.
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DSM stellt Polymere bereit, die für Kraftfahrzeuge geeignet sind. Das Unternehmen unterstützt BAC bei der Konstruktion von Teilen. Auch der Supersportwagen von Bugatti erhielt elegante Heckleuchten aus dem 3D-Drucker. Beiden Unternehmen ist es wichtig, das Auto so leicht wie möglich zu machen. Mit 3D-Druck wird nicht nur Gewicht reduziert, sondern auch für Sicherheit und Nachhaltigkeit gesorgt.
„Wir sind stolz darauf, die ultimativen Pioniere bei BAC zu sein, und die Zusammenarbeit mit DSM bedeutet, dass wir wieder eine Vorreiterrolle einnehmen können – diesmal in Bezug auf die additive Fertigung“, sagte Ian Briggs, Design Director von BAC.
