Das britische Greenpower-Team vom 3D-Druck-Unternehmen Renishaw hat sich mit seiner spanischen Tochtergesellschaft zusammengetan, um am RFEDA Racing-Wochenende in Barcelona teilzunehmen. Um die Rennwagen zu optimieren, haben sie 3D-gedruckte Teile eingesetzt. Damit wollen sie das Interesse junger Menschen insbesondere am Additive Manufacturing und am Ingenieurwesen im Allgemeinen wecken.
In einer Pressemitteilung berichtet das 3D-Druck-Unternehmen Renishaw darüber, wie sein britisches Greenpower-Team junge Menschen dazu ermutigt, eine Karriere im Ingenieurwesen in Betracht zu ziehen. Gemeinsam mit der spanischen Tochtergesellschaft des Unternehmens nahm das Team beim RFEDA Racing-Wochenende in Barcelona am Rennen teil. Das Team, das aus zehn Renishaw-Mitarbeitern besteht, präsentierte am 12. und 13. November neben Meisterschafts-Tourenwagen und F4-Rennteams zwei von Grund auf neu gebaute Elektrofahrzeuge, bei deren Optimierung der 3D-Druck eine wesentliche Rolle spielte.
3D-Druck kommt zur Verbesserung der Rennwagen zum Einsatz
Das Team versuchte, die Aerodynamik und das Gewicht des Wagens zu verbessern, indem es mit 3D-Druckern hergestellte Teile wie Spiegelverkleidungen, die intern am Hauptsitz von Renishaw in Großbritannien hergestellt wurden, testete. Die Autos, die an der Veranstaltung an der Rennstrecke von Montmeló teilnehmen wollten, mussten die technische Abnahme bestehen. Dabei wurde das Auto als bestes technisches Auto und beste Karosserie ausgezeichnet. Nach seiner Teilnahme am britischen Grennpower F24+-Finale lud die spanische Greenpower-Community das Renishaw-Team zur Teilnahme am Rennwochenende ein. Das Team besteht aus aktuellen oder jungen Auszubildenden und arbeitete eng mit Greenpower Iberica und der spanischen Tochtergesellschaft von Renishaw zusammen.
Am Wochenende fand ein Freundschaftsrennen mit einem Team aus Fahrern und Ingenieuren gegen andere Greenpower-Teams statt, um die Fahrzeuge zu präsentieren. Die Elektroautos des Renishaw Greenpower-Teams werden von Mitarbeitern in den frühen Phasen ihrer Karriere von Grund auf neu entwickelt und hergestellt. Dabei nutzt das Team seine individuellen Fähigkeiten und Fertigungstechniken, um das Auto zu entwickeln. Sie arbeiteten am Fahrradgetriebe, um neun Gänge zu ermöglichen und an den Elektronik- sowie den Kommunikationssystemen.
April Joynson, kaufmännische Absolventin bei Renishaw und eine Fahrerin im Team, sagte:
„Unser Team besteht aus Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Ingenieurwesens. Diese Art von Projekten bringt unsere Fähigkeiten zusammen und bricht mit dem Vorurteil, dass Karrieren im Ingenieurwesen nur etwas für Männer oder solche mit MINT-Hintergrund sind.“
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