Großbritannien konnte sich über gleich sieben Goldmedaillen bei den Olympischen Spielen 2020 in Tokyo freuen. Zum Erfolg beigetragen hat das sehr leichte und aerodynamische HB.T-Rennrad, das zum Teil aus 3D-gedruckten Komponenten besteht. Für die Herstellung der Komponenten war das 3D-Druck-Unternehmen Renishaw verantwortlich.

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Das Great Britain Cycling Team (GBCT) erhielt in den vergangenen Olympischen Spielen in Tokyo drei Goldmedaillen, drei Silbermedaillen und eine Bronzemedaille. Erzielt wurden diese Auszeichnungen mit Bahnrädern mit 3D-gedruckten Komponenten, an deren Herstellung das 3D-Druck-Unternehmen Renishaw beteiligt war. Das Bahnrad „HB.T“ entstand mit dem Ziel, leicht und aerodynamisch genug zu sein, um den Athleten des GBCT zu Höchstgeschwindigkeiten bei den Olympischen Spielen zu verhelfen. Das erklärt Renishaw in einer Pressemitteilung. Der 3D-Druck verhalf auch dem australischen Segelteam zu einer Goldmedaille bei den Olympischen Spielen.

Entstehung des HB.T-Bahnrads

HB.T Bahnrad
Das 3D-Druck-Unternehmen Renishaw unterstützte die Entwickler des HB.T Bahnrads (im Bild) mit 3D-gedruckten Komponenten (Bild © Renishaw).

Renishaw ging Anfang 2019 eine Zusammenarbeit mit den Fahrradentwicklern Lotus Engineering und Hope Technology ein, um sein Know-how bei der Produktion des HB.T.-Bahnrads einzubringen. Der 3D-Druck sollte für innovative Gabeln und Sitzstreben sorgen, die in das Design des Bahnrads integriert wurden. Gleichzeitig war es wichtig, dass das Bahnrad leicht genug bleibt. Renishaw stellte Prototypen aus Kunststoff und Metall her, die leicht, geometrisch genau und robust genug waren, um den Belastungen standzuhalten.

Nach ersten erfolgreichen Tests wurden Aluminium- und Titanteile mit RenAM 500Q- Systemen in 3D gedruckt. Während der Eröffnungsrunde der Tissot UCI Track Cycling World Cup-Serie 2019/2020 in Weißrussland kam das Bahnrad das erste Mal im November 2019 zum Einsatz.

Stimmen der Beteiligten

Tony Purnell, Head of Technology bei British Cycling, erklärt:

„Wenn man etwas Neues und Mutiges tut, hat man viele Schwierigkeiten zu überwinden, und hier war Renishaw fantastisch. Früher dauerte es Monate, vom Reißbrett zu einem Stück zu gelangen, das man im Prüfstand oder im Velodrom ausprobieren konnte, und jetzt schaffen wir es in Wochen.“

Ben Collins, ein Konstruktions-/Entwicklungsingenieur der Additive Manufacturing Group von Renishaw, sagte:

„Die Regeln der UCI (Union Cycliste Internationale) für internationale Wettbewerbe rund um Formen und Sitzstreben erlaubten dieses innovative Fahrrad, aber dies stellte eine große Herausforderung dar, das Fahrrad leicht genug zu machen, um für olympische Wettkämpfe geeignet zu sein. Es war aufregend zu sehen, wie Renishaws Expertise in der additiven Fertigung eine entscheidende Rolle bei Großbritanniens Vorstoß um olympische Goldmedaillen in Tokyo spielt. Die sieben Medaillen in Tokyo waren ein großartiges Beispiel für die Vorteile der additiven Fertigung.“

Video zur Entstehung des HB.T-Bahnrads

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