Der 3D-Druck hält nicht nur in der Automobilindustrie, in der Medizin und im privaten Sektor, sondern mittlerweile in zahlreichen weiteren Bereichen Einzug. So wird er unter anderem verstärkt im Bauwesen eingesetzt. Einige Länder, so unter anderem die Niederlande und Spanien, haben die additive Fertigung bereits zur Herstellung von Brücken genutzt. Diese wurden beispielsweise für Fußgänger und Radfahrer freigegeben.
Gerade für das Bauwesen – und hier vor allem für den Brückenbau – stellt der 3D-Druck eine interessante Alternative zur herkömmlichen Fertigung dar. So werden nach den vorherigen planerischen Maßnahmen beispielsweise die Brückenelemente in einem Werk gedruckt und dann vor Ort aufgerichtet, miteinander verbunden und im Erdreich verankert. Besonders interessant ist, dass die Brücken nicht unbedingt monoton aussehen müssen, sondern beispielsweise Geländer mit Verzierungen aufweisen können, wie ein Beispiel aus der spanischen Stadt Alcobendas zeigt, über das wir bereits berichtet haben.
Auch in Zukunft wird sich bestimmt manche Kommune für den 3D-Druck einer Brücke, die von Fußgängern und/oder Radfahrern genutzt werden soll, entscheiden. Vielleicht ist es irgendwann aber auch einmal möglich, Brücken in additiver Fertigungsweise herzustellen, die für den Pkw-Verkehr freigegeben werden? Wir vom 3D-Druck-Online-Magazin 3D-grenzenlos werden auf jeden Fall am Ball bleiben und in dieser Rubrik über die Realisierung weiterer Brücken mittels 3D-Druck berichten.
Da die additive Fertigung aber auch in anderen Bereichen des Bauwesens, beispielsweise verstärkt bei der Fertigung von Häusern, eingesetzt wird, empfehlen wir Ihnen, unseren Newsletter zu abonnieren. In diesem informieren wir Sie natürlich auch über andere Branchen, die diese Technologie nutzen. So sind Sie über alle Themenbereiche, die den 3D-Druck betreffen, jederzeit auf dem aktuellsten Stand.
Ein Team der University of Massachusetts Amherst und des MIT hat ein neuartiges Reparaturverfahren mit 3D-Druck an einer Brücke in Massachusetts getestet. Die sogenannte Cold Spray-Technologie könnte helfen, marode Brücken kostengünstig und ohne Verkehrsbehinderung zu sanieren.
Ein Forschungsteam der Universität von Nevada untersucht den Einsatz von 3D-gedruckten Betonstrukturen für militärische Zwecke. Das Projekt konzentriert sich auf modulare Bauelemente, die ohne Spezialausrüstung verbunden werden können und flexibel einsetzbar sind.
Entlang der N243-Autobahn in den Niederlanden wurden drei 3D-gedruckte Fahrradbrücken eingeweiht. Diese wurden in der 3D-Beton-Druckfabrik von Saint-Gobain Weber produziert und bieten ökologische und bautechnische Vorteile.
Im britischen Glasgow ist eine Brücke entstanden, die 800 Wohnungen mit dem Stadtzentrum verbindet. Um diese architektonisch anspruchsvolle Brücke zu überqueren, hat das 3D-Druck-Unternehmen BAM eine Betontreppe mit seinem Konstruktions-3D-Drucker hergestellt. Die Brücke wurde kürzlich eröffnet.
Das IIT Hyderabad und Simpliforge Creations haben den Prototypen einer Betonbrücke aus dem 3D-Drucker vorgestellt. Diese wurde mit einer von Simpliforge Creations entwickelten 3D-Druck-Lösung aus Beton gebaut und soll ein Beispiel für zukünftige Anwendungen in der Infrastruktur, Verteidigung und in Katastrophenszenarien sein.
An der Autodesk University 2022 haben die Architekten von Dar Al-Handasah einen maßstabsgetreuen Prototypen einer 3D-druckbaren „Smart Bridge“ für Fußgänger vorgestellt. Die smarte Fußgängerbrücke ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit von Autodesk und Dar Al-Handasah. Sie wurde mit zahlreichen intelligenten Funktionen ausgestattet und soll sichereres, intelligenteres und nachhaltigeres Design in den Libanon bringen.
Die Bauunternehmen Weber Beamix und BAM haben gemeinsam mit 3D-Druck die Treppe für eine neue Fußgängerbrücke in Glasgow mit einem Beton-3D-Drucker hergestellt. Der 3D-Druck der Treppe sollte neben Designfreiheit auch den CO2-Fußabdruck des Projekts gegenüber konventionellen Bauverfahren verringern. Es handelt sich um das bisher größte mit 3D-Druck hergestellte Bauwerk dieser Art in Großbritannien.
Forscher aus Niedersachsen von der TU Braunschweig untersuchen in einem Projekt den 3D-Druck von Leichtbaustrukturen für den Bau von Brücken und Dächern. Damit wollen sie einen Teil zur Reduktion von CO2-Emissionen beitragen. Das Bauwesen sorgt für höhere CO2-Emissionen als Schifffahrt, Luftfahrt und Verkehr zusammen.
In der niederländischen Stadt Nijmegen ist die bisher weltweit größte und längste mit 3D-Druck hergestellte Brücke für Fahrräder fertiggestellt und eingeweiht wurden. Sie wurde von Saint Gobain Weber Beamix und BAM realisiert, nachdem sie der Architekt Michiel van der Kley entworfen hat. Am 8. September 2021 erfolgte die Einweihung der Brücke in Nijmegen, die zur Grünen Hauptstadt Europas 2018 gewählt wurde.
Ingenieure der Block Research Group und Architekten der ETH Zürich haben eine 3D-gedruckte Brücke ohne Armierungsstahl und Mörtel erstmals erfolgreich hergestellt. Dabei setzten die Wissenschaftler auf den 3D-Druck. Die Brücke mit dem Namen „Striatus“ befindet sich in Venedig. Wird sie nicht mehr benötigt, kann sie abgebaut und woanders weiterverwendet – oder gar recycelt – werden.
Die weltweit erste 3D-gedruckte Stahlbrücke von MX3D konnte drei Jahre nach der Herstellung mit dem Roboterschweißsystem (WAAM) von MX3D in Amsterdam erfolgreich installiert werden. Sie ist mit einem Netzwerk an Sensoren ausgestattet das die Verantwortlichen über den Zustand der Brücke auf dem Laufenden hält. Ab der zweiten Julihälfte kann sie erstmals in der niederländischen Hauptstadt genutzt werden.
In Shanghais Wisdom Bay Innovation Park wurde eine Brücke aus dem 3D-Drucker eingeweiht. Neben seiner Bauweise hat die Brücke noch zahlreiche weitere interessante Eigenschaften aufzuweisen. So lässt sich sich beispielsweise via Bluetooth innerhalb von einer Minute entfalten. Der Vorgang dauert weniger als 1 Minute und lässt dann bis zu 20 Personen gleichzeitig auf der Brücke zu.
In den Niederlanden entsteht derzeit die dem Bauträger zufolge weltweit größte 3D-gedruckte Beton-Fußgängerbrücke der Welt. Diese wird von den Unternehmen BAM und Weber Beamix gemeinsam mit der TU Eindhoven umgesetzt. Mit „The Bridge Project“ sind zukünftig zahlreiche weitere Brückenprojekte mit 3D-gedruckten Elementen geplant.
Das französische 3D-Druckunternehmen XtreeE wurde beauftragt, für die Olympischen Sommerspiele 2024 in Paris eine Fußgängerbrücke mit dem 3D-Drucker herzustellen. Die Tragfläche der Brücke soll dabei komplett mit einem 3D-Drucker hergestellt werden und auf größere Menschenmengen problemlos aushalten. Die 3D-gedruckte Brücke ist von den Veranstaltern als Highlight für die Olympischen Spiele angedacht.
In China wurde im Vorjahr die inoffiziell weltweit längste Brücke aus einem 3D-Drucker der Welt entworfen, gedruckt und installiert. Vor wenigen Tagen erhielt die Brücke nun auch offiziell vom Guinessbuch der Weltrekorde die begehrte Urkunde. Wir stellen die nun offiziell weltweit größte Fußgängerbrücke aus einem 3D-Drucker vor.
Im niederländischen Rotterdam entsteht in Kooperation der Unternehmen DSM, CEAD und Royal HaskoningDHV die weltweit erste 3D-gedruckte Brücke aus faserverstärktem Kunststoff. Die Brücke zeichnet sich vor allem durch ihre Nachhaltigkeit aus. Bis zum Jahresende soll sie mit einem 3D-Drucker gedruckt und installiert werden.
Studenten der chinesischen Tongji Universität in Shanghai haben in einem Sommerworkshop zwei relative neuartige 3D-Druckverfahren untersucht. Zum einen der 3D-Druck von großformatigen Metallobjekten und zum anderen die Verwendung von gewickeltem Metall-Filament. Als Ergebnis des Workshops entstand eine 3D-gedruckte Brücke aus Metall.
Der deutsche Industriegasspezialist Messer wird ein Projekt der TU Darmstadt mit Schweißgasen unterstützen. Gedruckt wird eine Brücke mit dem 3D-Druckverfahren Wire Arc Additive Manufacturing. Das Ziel der Studierenden ist es, nachhaltige Alternativen für den Brückenbau zu finden.
Ingenieure des Massachusetts Institute of Technology (MIT) haben mit einem 3D-gedruckten Modell das Brückenkonzept von Leonardo Da Vinci nachgebaut. Damit wollen sie sehen, ob die Brücke gehalten hätte. Wir stellen das überraschende Ergebnis vor.
Das niederländische Unternehmen Vertico hat gemeinsam mit der Universität Gent einen Betonsteg mit einem 3D-Drucker hergestellt, der vergleichbare Lasten mit einer konventionell hergestellten Brücke aushält. Damit sollen die Vorteile des 3D-Drucks im Bauwesen aufgezeigt werden. Wir stellen das Projekt einmal genauer vor.