Ersatzteile, Tuning, Prototyping oder die Herstellung ganzer Motorräder mit dem 3D-Drucker gehören zu den beeindruckenden Projekten, die wir im Laufe der letzten Jahre beobachten durften. Auf dieser regelmäßig aktualisierten Seite stellen wir alle Projekte und Entwicklungen zum Einsatz von 3D-Druck für die Herstellung von Motorrädern oder Motorrad-Komponenten vor.
Die Geschichte des Motorrades reicht bis in das 19. Jahrhundert zurück, ist sie doch eng mit der Entwicklung des Fahrrades verbunden. 1817 entwickelte Karl Dreis die erste „Laufmaschine“. Im Jahr 1869 folgte dann das erste Dampfrad, welches als Vorläufer des Motorrades angesehen wird. Im Jahr 1885 konstruierten Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach den Reitwagen, der trotz seitlicher Stützräder als erstes Motorrad gilt. Im Jahr 1894 kam das erste Serienmotorrad des Herstellers Hildebrand & Wolfmüller raus. Dieses Unternehmen ließ sich den Begriff „Motorrad“ patentrechtlich schützen.
Auch in den folgenden Jahren und Jahrzehnten wurden Motorräder stetig weiterentwickelt. So entwickelte beispielsweise Robert Bosch im Jahr 1901 die Magnetzündung. Bis zum ersten Weltkrieg wurde die Motorradtechnik von europäischen und amerikanischen Herstellern geprägt. Danach entwickelte sich Harley-Davidson zum größten Motorradhersteller. Aber auch DKW und BMW begannen mit der Motorradproduktion. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges kamen die japanischen Unternehmen Honda, Suzuki, Yamaha und Kawasaki hinzu, die auch heute noch zu den führenden Motorradmarken gehören. Soweit unser kleiner Exkurs in die Geschichte des Motorrades.
Selbstverständlich gibt es in der heutigen Zeit auch viele kleine Firmen, die Motorräder herstellen. Genau wie die großen Hersteller setzen sie dabei auf den technischen Fortschritt und investieren in die Entwicklung und Nutzung neuer Technologien. Auch der 3D-Druck kommt der der Fertigung von Motorrädern in immer größerem Umfang zum Einsatz.
Beispielprojekte: So stellte beispielsweise der italienische Hersteller Italian Volt ein Elektromotorrad vor, bei dem viele Bauteile mit 3D-Druckern gefertigt wurden. Der polnische 3D-Drucker Hersteller Zortrax hat vor einiger Zeit mit einem Zortrax M300 3D-Drucker sämtliche Kunststoffkomponenten eines Motorrades gefertigt, worüber wir ebenfalls in einem Beitrag berichteten. Den Rahmen einer Kawasaki H2 hat das Unternehmen Divergent 3D mit einem 3D-Drucker hergestellt und dann gegen den Originalrahmen ausgetauscht. Bestaunt werden konnte das Gefährt auf der L. A. Autoshow.
In dieser Rubrik informieren wir Sie über alle Neuigkeiten bei der additiven Fertigung von Motorrädern, sofern dafür der 3D-Druck in irgendeiner Weise zum Einsatz kommt. Damit Sie aber auch sonst keine interessanten Themen verpassen, empfehlen wir Ihnen, unseren 3D-grenzenlos Newsletter zu abonnieren.
Das britische Unternehmen Photocentric hat mit dem Liquid Crystal Maximus (LC-Maximus) einen neuen LCD-3D-Drucker vorgestellt, der sowohl die Massenproduktion beim 3D-Druck mit Harz, als auch großformatige Prototypen ermöglichen soll. Aktuell druckt der 3D-Drucker im Daylight Polymer Printing (DPP)-Verfahren ein vollständiges Motorrad. Vorgestellt werden soll der LC Maximus 3D-Drucker auf der bevorstehenden formnext 2018. Wir geben schon einmal erste Details zu dem neuen Gerät.
Mit individualisierten Kühlerabdeckungen für Motorräder zeigte BMW bei der Internationalen GS Trophy 2018 in der Mongolei erneut, dass der 3D-Druck ein immer größeres Thema für das Unternehmen und die Automobilindustrie zu sein scheint – unter anderem auch bei der Individualisierung von Fahrzeugteilen. Die 3D-gedruckten Kühlerabdeckungen wurden den Teilnehmern bei der Preisverleihung überreicht.
Seit Längerem arbeitet die CRP Group und die Energica Motor Company zusammen an einem elektrischen Superbike. Teile der Ego Corsa Motorräder werden dabei mit den Windform-Verbundwerkstoffen mit Unterstützung von 3D-Druckern hergestellt. Das neue Motorrad soll nächstes Jahr an der FIM Enel MotoE Weltmeisterschaft 2019 teilnehmen.
Das Motorsportteam von YAMAHA hat bekanntgegeben zukünftig 3D-Drucker für ihren Boxenstopp einsetzen zu wollen. Ziel ist es schnell, flexibel und kostengünstig Ersatzteile für die Rennräder herstellen zu können. Dabei werden sie von Experten beraten.
Der bayrische Autokonzern BMW erlaubte sich einen Aprilscherz. Wie das Unternehmen am Ostersonntag mitteilte, würde man ab Sommer 2018 die Sonderausstattung BMW Motorrad iParts anbieten. Das SLS-3D-Drucksystem können BMW Motorradhändler und der Kunde direkt vor Ort die erforderlichen Ersatzteile fertigen, damit die Fahrt bereits nach kurzer Zeit fortgesetzt werden kann.
Das Unternehmen für Just-in-Time-Fertigung und Hochleistungsanwendungen CRP Technology konnte mit Hilfe von 3D-Druck erfolgreich einen Lufteinlass für ein Motorrad der Rennsportklasse Moto3 entwickeln. Die Anforderungen des Teams an das Bauteil waren hoch und konnten CRP Technology am besten mit Hilfe von 3D-Druckern gelöst werden.
Die Inhaber von GT-Moto, Sofi Tsingos und ihr Vater, sind leidenschaftliche Motorradfahrer. Sie bauen diese auch selber und verkaufen jährlich eines für einen guten Zweck. Damit sie etwas mehr Zeit und Geld sparen und so auch mehr Geld für den Erlös zusammenkommt, suchten sie eine Einsparmethode. Dabei entdeckten sie den 3D-Druck. Heute sind die 3D-Drucker ein wesentlicher Bestandteil in den Fertigungshallen von GT-Moto.
Das italienische Unternehmen Italian Volt hat eine Vision mit Elektromotorrädern aus dem 3D-Drucker den Markt zu erobern. Die Inspiration kam von einem der Gründer der Firma, Nicola Colombo, der einen Weltrekord im Fahren von Elektromotorrad mit über 7691,94 Meilen in 44 Tage durch 12 Länder hält.
Entwickler von Zortrax haben sämtliche Kunststoff-Komponenten eines Motorrades mit einem Zortrax M300 3D-Drucker gefertigt und stellten das überarbeitete Motorrad nun der Öffentlichkeit vor.
Der US-Motorradhersteller Alta Motors aus Kalifornien setzt die 3D-Drucktechnologie „CLIP“ des 3D-Druckerherstellers Carbon bei der Herstellung von Motorradteilen, die aus Carbon-RPU-Material bestehen, ein. Mit einem besonderen Erfolg ihrer teils mit einem 3D-Drucker gefertigten Elektromotorräder erlangte Alta Motors jetzt internationale Aufmerksamkeit.
Das Unternehmen Divergent 3D hat mit einem 3D-Drucker den Rahmen einer Kawasaki H2 gedruckt und gegen den Originalrahmen ausgetauscht. Das Motorad namens „Dagger“ wurde auf der L.A. Autoshow vorgestellt. Mit seinen zahlreichen visionären Projekten möchte Divergent 3D vor allem auf einen wichtigen Punkt hinweisen.
Mit „Light Rider“ präsentiert Airbus (APWorks) ein Leichtbaumotorrad aus einem 3D-Drucker. Die Techniker von Airbus wollen mit dem „Light Rider“ zeigen, dass mit man mit einem 3D-Drucker auch komplexe und robuste Fahrzeuge in Leichtbauweise in sehr guter Qualität herstellen kann.
Der Hersteller für Motorräder CRP Technology aus Italien, hat mit dem „Energica Ego“ ein Elektromotorrad zu großen Teilen im 3D-Druckverfahren herstellen lassen. Das beauftrage Tochterunternehmen verwendete dafür ein Kunststoff-Filament namens „Windform“, das als besonders bruchsicher gilt.