Vor-Ort-Produktion, Herstellung auf Bedarf und Nachfrage, verkürzte Transportwege und Logistikketten. Beim Thema 3D-Druck in der Logistik fallen Experten schnell zahlreiche Vorteile für Unternehmen und Logistiker ein. Diese Themenseite soll die Chancen, Möglichkeiten und Vorteile der 3D-Drucker in der Logistik ganzheitlich beleuchten und durch Praxisbeispiele aus Industrie, Wirtschaft und Wissenschaft den gegenwärtigen IST-Stand des beleuchten.
Ob ganze Häuser, Ersatzteile, Spielzeug oder Prothesen: Kaum eine Branche bleibt von der rasanten Weiterentwicklung der 3D-Drucktechnologie ausgeschlossen. Dies betrifft auch die Logistikbranche. Die industrielle Fertigung nutzt bereits seit langer Zeit den 3D-Druck, um Produktdesigns und Prototypen noch schneller zu entwickeln. Die Entwicklung des 3D-Drucks geht inzwischen immer schneller in Richtung einer direkten Produktion von Funktionskomponenten. Davon profitiert besonders die Logistikbranche.
Grundsätzlich geht man davon aus, dass sich strategische Ausrichtung und Geschäftsfeld des Logistikers durch die Integration der 3D-Drucktechnologie ändern werden. Schließlich rückt immer stärker der Smart Service in den Vordergrund und nicht der Warenfluss an sich. Außerdem kann der physische Warentransport durch 3D-Druck substituiert werden, wobei der Logistiker seine Rolle neu definieren muss. Wenn ihm dies gelingt und er den 3D-Druck in sein Angebotsportfolio als technologische Innovation erfolgreich integriert, können sich daraus einige weitreichende Potenziale ergeben, insbesondere bei der Erweiterung von Kernkompetenzen und Geschäftsmodellen. Darüber hinaus sollte der Logistiker geographisch sinnvoll platzierte 3D-Druckzentren beachten, um die zeitnahe Güterzustellung zu garantieren.
Die Logistikbranche zielt darauf ab, einen beträchtlichen Anteil von Massenartikeln bei einer entsprechenden Entwicklung der 3D-Drucker vor Ort zu produzieren, statt aus Fabriken diese Artikel zu importieren. Zudem kann der 3D-Druck eine ganz neue Art der Lagerhaltung bedeuten, da man zum Beispiel Ersatzteile nicht lagern muss. Diese könnten bei Bedarf mittels eines 3D-Druckers vor Ort und auf Nachfrage gedruckt werden. Stückzahl und Zeitpunkt wären dabei punktgenau steuerbar. So entfallen aufwendige Bestellprozesse, denn es werden lediglich Druckaufträge gesendet. Auch selten abgerufene C-Teile, die bisher viel Platz im Lager belegen, aber aus Servicegründen verfügbar sein müssen, könnten dank 3D-Druck in Zukunft erst bei Bedarf gedruckt werden. So könnte man wertvollen Platz im Lager sparen und die Kosten für das Lagern minimieren.
Prototypen lassen sich ebenso leicht herstellen. Statt Maschinen um- und einzustellen oder aufwendig Formen zu gießen, reicht ein USB-Stick mit dem 3D-Modellteil und es kann bei Bedarf sofort gedruckt werden. Auf diese Weise versetzt die 3D-Drucktechnik die Unternehmen in die Lage, maßgeschneiderte Produkte auf Bestellung herzustellen (siehe auch Mass Customization mit 3D-Druckern). So können auch Sonderanfertigungen von Einzelteilen in Kleinserien wirtschaftlich produziert werden. Je mehr Produkte vor der Haustür gedruckt und nicht aus Asien verschifft werden, umso mehr wird der internationale Lieferverkehr reduziert. Gleichzeitig nimmt aber das lokale Transportvolumen zu. Durch das 3D-Drucken vor Ort kann die Lieferkette dementsprechend optimiert werden.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen, Berichte und aktuelle Nachrichten zu Artikeln rund um den Einsatz der 3D-Drucker in der Logistik. Wir berichten auch vom Einfluss des 3D-Drucks auf Lieferketten, über aktuelle Marktforschungen zum Thema sowie Innovationen im Bereich der Logistik. Gerne informieren wir Sie auch bei Neuigkeiten über unseren beliebten 3D-Druck-Newsletter (jetzt abonnieren).
Das Lebensmittellieferunternehmen Ocado nutzt Robotersysteme für die Arbeit in seinen Fulfillment-Zentren. Vor Kurzem stellten sie die 600er-Serie der Fulfillment-Roboter vor. Diese werden zum Teil mit Komponenten aus dem 3D-Drucker mit Hilfe der MJF-3D-Druck-Technologie von HP Inc. hergestellt.
Das 3D-Druck-Unternehmen Materialise und das Luftfahrtunternehmen Proponent haben eine Vereinbarung unterzeichnet. Diese besagt, dass sie die Vorteile des 3D-Drucks für OEMs aus der Luft- und Raumfahrt zukünftig zusammen nutzbar machen wollen. Gemeinsam wollen sie eine Lieferkette aufbauen, die die On-Demand-Produktion von Bauteilen möglich macht.
Das Ulmer Logistikunternehmen Seifert Logistics Group hat angekündigt in 3D-Druck zur Ausweitung seiner Produktionskapazitäten zu investieren. Das baden-württembergische Unternehmen möchte seinen Kunden mehr Vorteile mit 3D-Druck durch On-Demand-Lagerung und schnellere Lieferung bieten. Mit der additiven Fertigung möchte sich die Seifert Logistics Group außerdem in einem neuen Marktbereich positionieren.
In Großbritannien entsteht das neue Hochgeschwindigkeitsbahnnetz HS2 mit der „Printfrastructure-Technologie“ und Graphen verstärktem Material. Der 3D-Druck bringt hier viele Vorteile, von Umweltschutz, CO2-Fußabdruck-Reduktion, kürzere Bauzeiten, geringen Kosten und vielem mehr. Wir stellen die Pläne der Verantwortlichen den 3D-Druck in die Bauphasen zu implementieren einmal genauer vor.
Local Motors, 3D-Druck-Unternehmen und Hersteller des autonomen elektrischen Shuttle-Busses „Olli“, hat ein 90-Tage-Pilotprogramm an der Marine Corps Air Station in Miramar begonnen. Darin wird der Bus Olli Pakete auf der Basis verteilen. Die Daten werden einen Einblick in die Technologieleistung und das Potenzial automatisierter Fahrzeuge gewähren.
Wissenschaftler der Cardiff Business School von der Cardiff University haben die möglichen Auswirkungen einer Kombination von 3D-Druck-Produktionszentren und dem Transportwesen (Logistik) auf unsere bisher bekannten, mehrstufigen Transportsysteme untersucht. Dabei erstellten sie ein Scoreboard-basiertes Tool, um Prozesse mit Hilfe solcher 3D-Druck-Produktionsstandorte zu optimieren. Das Tool soll vor allem kleinen und mittelständischen Unternehmen helfen ihre Transportkosten zu reduzieren.
3DCrowd, ein Zusammenschluss von Menschen in Großbritannien, die mit ihren 3D-Druckern persönliche Schutzausrüstung für medizinisches Personal in Zeiten der Coronavirus-Pandemie herstellen, und das Paketversandunternehmen DPD, haben sich im Kampf gegen die Coronavirus-Pandemie zusammengetan. Gemeinsam mit DPD sollen die von 3DCrowd 3D-gedruckten Gesichtsschutzschilde schneller an die medizinischen Einrichtungen in Großbritannien verteilt werden.
3D-Druck ist bei immer mehr Unternehmen weltweit ein nachgefragtes Mittel, um Ersatzteile rasch und kostengünstig idealerweise direkt vor Ort herzustellen. Siemens ist mit dem Siemens Mobility RRX Rail Service Center auf die Instandhaltung von Bahnen spezialisiert und setzt zunehmend 3D-Drucker ein, um für seine Kunden Ersatzteile herzustellen. Jetzt unterstützt Siemens auch die russische Bahn RZD mit 3D-gedruckten Bau- und Ersatzteilen.
Die niederländische Eisenbahn setzt bei Teilen ihrer Züge 3D-Drucker für die Fertigung ein. Dazu zählen Teile wie der Funkrahmen für den Steuertisch des Bedieners und der Stecker für die Beschallungsanlage. Bisher sind 20 Komponenten, die mittels 3D-Druck hergestellt werden, im Einsatz. Bos Ende 2018 sollen es 50 3D-gedruckte Bauteile in den Zügen der Nederlandse Spoorwegen über die Schienen rollen.
Als erstes Logistikunternehmen in Deutschland bietet DB Schenker einen 3D-Druck-Service an. Dabei greift das Unternehmen nicht auf eigene 3D-Drucker zurück, sondern lagert dies extern aus. Kunden profitieren von der Kompetenz aus etablierten Unternehmen und Startups.
PostNord, ein erfolgreiches, skandinavisches Logistikunternehmen investiert über die Tochtergesellschaft PostNord Stralfors weiter in den professionellen, industriellen 3D-Druck. Mit der Investition in das 3YOURMIND-Portal möchte PostNord die eigene On-Demand-Produktion forcieren.
PostNord aus Skandinavien hat Erfahrung mit Logistik und Kommunikation, Sony ist ein bekanntes Technologieeunternehmen. In Kooperation arbeiten sie an einem 3D-Druck-Projekt, dass den Nutzern leichteren Zugang zu 3D-Drucken ermöglichen soll. Mit der 3D-Creator App leistet Sony seinen Beitrag dazu. Mit dabei ist auch der Multi-Material und Farb-3D-Drucker J750 von Stratasys und die Plattform für industriellen 3D-Druck 3YOURMIND.
Die Bossard Gruppe ist ein Unternehmen aus Zug in der Schweiz und international bekannt als Logistik- und Schraubenhandelsgesellschaft. Neu will das Unternehmen nun auch 3D-Drucker und Zubehör verkaufen. Dazu ging Bossard eine Partnerschaft mit drei namhaften deutschen Unternehmen ein.
Das von Amazon eingereichte Patent, On-Demand bestellte Produkte mit einem 3D-Drucker herzustellen, wurde genehmigt. Dem patentierten Konzept von Amazon zufolge, würden sich so auch bestellte Produkte auf den Amazon Trucks während der Auslieferung anderer Bestellungen herstellen lassen und so Lagerkosten, Personalkosten und Lieferzeiten erheblich reduzieren.
Die Deutsche Bahn AG erwirtschaftet einen jährlichen Umsatz von etwa 40 Milliarden Euro. Auf dem Additive Manufacturing Forum Berlin 2017 ermutigte sie nun ihre Zulieferer, in die additive Fertigungstechnologie zu investieren.